Премиальный Советский автомобиль не имел отопительной системы

В 1936 году Горьковский автозавод выпустил авто среднего класса ГАЗ-М1. Эта модель появилась благодаря сотрудничеству с Американской компанией Ford Motor Company. Впервые Советский автомобиль был оснащен регулируемыми креслами, системой вентиляции кузова, противосолнечными щитками, стеклоочистителем, пепельницей и прикуривателем. Дальний свет фар включался при помощи ножного переключателя. Приборная панель включала в себя достаточно современные для того времени приборы, такие как спидометр с максимальной отметкой в 140 км/ч и показатель уровня топлива.

Так как отопительная система была не предусмотрена, водителям приходилось подкладывать деревянные бруски под створки капота, чтобы потоки горячего воздуха от двигателя были направлены в сторону салона. Этого вполне хватало, чтобы заменить обогрев лобового стекла. До пассажиров заднего ряда сидений тепло не доходило.

Вместо Фордовского V8, на машину установили доработанный агрегат ГАЗ АА. До 80 км/ч М1 разгонялся за 24 секунды. Средний расход бензина был равен 14.5 литра на 100 км/ч.

Фото: Музей отечественной военной истории