Mitsubishi Airtrek – электрический SUV c пробегом до 600 км

Компания Mitsubishi Airtrek, не отставая от всех автомобильных лидеров, активно работает над созданием новых электрических моделей. Компактный кроссовер Airtrek выходит на рынок Китая, электрокар сложно назвать новинкой, ведь в основе его техники – наработки китайского паркетника GAC Aion V, но экстерьер у Mitsubishi Airtrek оригинальный, реализованный в стиле японского бренда.
Спортивные ноты, двухуровневая оптика в форме лент светодиодов, У-образные задние габаритные огни, широкий прямоугольник радиаторной решетки, двери с выдвижными ручками, завышенная линия остекления, спортивного вида скошенные бампера. Длина электрокроссовера Mitsubishi Airtrek составляет 4,59 м, колесная база – 2,83 м. При этом высота дорожного просвета электрокара всего 16 см.

Mitsubishi Airtrek комплектуется единственным электромотором, установленным на передней оси. Его мощность составляет 183 л.с. или 135 кВт, максимальное значение крутящего момента – 350 нм. Батарея размещена в боксе, вмонтированном в днище электрокроссовера, ее емкость пока не оглашена, но известно, что аккумуляторы предложат в двух вариантах: полного цикла зарядки должно хватить на преодоление 500 либо 600-та км, правда, такие данные получены в ходе испытаний по устаревшему циклу NЕDС. Подвеска паркетника на стойках «МакФерсон» спереди, задняя многорычажная.

Салон электрокроссовера Mitsubishi Airtrek стильный и по-японски высокотехнологичный, при этом кардинально отличается от своего прототипа GAC Aion V. Здесь мультифункциональный руль срезанного типа, два отдельных планшета под приборную зону и мультимедиа, эффектный лакированный тоннель с шайбой смены ездовых настроек, стильное контрастное оформление глянцевыми вставками дверных карт и торпедо, комфортные кресла с подлокотниками и хороший запас места в обоих рядах.
На свой локальный, китайский рынок Mitsubishi Airtrek выйдет в продажу к ноябрю текущего года. Покинет ли модель пределы Поднебесной, пока не известно.