Jaguar представил F-TYPE 2021 модельного года

Новый Jaguar F-TYPE стал еще привлекательнее, а его совершенные формы воплощают собой лучшие черты ДНК бренда. Двухместный спорткар предлагает идеальный баланс высочайшего качества исполнения и удовольствия от управления благодаря еще более атлетичному и решительному дизайну экстерьера, красивым деталям и роскошным материалам отделки салона.

Линейка мощных эффективных моторов включает четырех-, шести- и восьмицилиндровые двигатели, каждый из которых работает в паре с восьмиступенчатой трансмиссией Quickshift с возможностью ручного управления при помощи селектора передач SportShift или подрулевых лепестков.

Новый F-TYPE получил широкий ряд технологий, в частности, перенастроенную 12,3-дюймовую виртуальную приборную панель высокого разрешения, мультимедийную систему Touch Pro с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, которая теперь доступна уже в базовой комплектации автомобиля, а также функцию беспроводного обновления программного обеспечения, что позволит владельцам получать последнюю версию ПО без необходимости посещать официальный дилерский центр компании. Аудиосистема Meridian гарантирует наилучшее качество воспроизведения звука.

Алан Волкерц (Alan Volkaerts), директор модельной линейки Jaguar F-TYPE: «Новый F-TYPE – истинный Jaguar, который задает стандарты дизайна и комфорта для водителя. Внешний облик F-TYPE стал еще более решительным, передовые технологии, такие как виртуальная приборная панель, подчеркивают ориентированность на водителя, а линейка двигателей предлагает самый широкий выбор в сегменте. Автолюбители особенно оценят новый 575-сильный V8 с нагнетателем в версии F-TYPE R, улучшенное шасси и интеллектуальную систему полного привода, которые обеспечивают поистине выдающуюся динамику в любых условиях, сохраняя простоту и удобство управления в ежедневном использовании».

Практичный дизайн

Решительный, привлекательный и всегда актуальный дизайн: новый Jaguar F-TYPE выглядит как никогда эффектно, воплощая собой лучшие черты ДНК бренда. Идеальные пропорции безошибочно узнаваемы, а формы нового F-TYPE воплощают богатое наследие спортивных автомобилей Jaguar.

F-TYPE привлекает внимание своим внешним видом благодаря выдвижным дверным ручкам и раскрывающимся воздухозаборникам. Нажатие на кнопку запуска двигателя сразу же «оживляет» автомобиль, который при старте выдает характерную вспышку из выхлопной трубы.

Созданный на базе предшественника, ставшего обладателем премии за лучший в мире дизайн, новый F-TYPE получил сверхтонкие пиксельные светодиодные головные фары с обновленными дневными ходовыми огнями и анимированными указателями поворота, подчеркивающими стремительный и уверенный облик спорткара.

Дневные ходовые огни, выполненные в виде литеры J, стали более графичными: тонкая горизонтальная линия становится шире по мере того, как уходит вверх – подобно мазку кисти художника. Вдоль нее нанесен рисунок в виде монограммы, вдохновленный фирменным логотипом Jaguar. Графика визуально подчеркивает ширину автомобиля и его динамический потенциал.

Внутри блока фонарей расположены четыре светодиодных модуля, каждый из которых похож на искусно обработанный драгоценный камень. Пиксельная технология интеллектуально синхронизирует работу встроенной в лобовое стекло стереокамеры и органов управления освещением. Данное решение позволяет при необходимости выключить или затемнить каждый светодиод, чтобы приглушить дальний свет и не слепить водителей встречных автомобилей, обеспечивая при этом отличную видимость на дороге.

Увеличенная решетка радиатора дополнительно подчеркивает характер нового F-TYPE. Она сохранила пропорции классических форм, но стала шире, а также получила новый рисунок сетки в виде шестиугольников, каждая ячейка выполнена в черном глянцевом цвете с лицевой стороны и в матовом черном цвете с внутренней стороны. Окантовка решетки радиатора выполнена в Noble Chrome в базовой версии F-TYPE или в черном глянцевом цвете в версиях с пакетами Black Pack или Black Design Pack.

Новые бамперы с отличительной надписью придают больше выразительности силуэту, подчеркивая общий дизайн автомобиля и создавая визуальные различия между всеми его модификациями – от базового F-TYPE до F-TYPE R-Dynamic и F-TYPE R.

Версии R-Dynamic получили аэродинамические элементы в виде буквы J, которые не только являются отсылкой к богатому гоночному прошлому Jaguar, но и помогают более эффективно направлять потоки воздуха в передней части автомобиля. Версии R получили черную глянцевую окантовку вентиляционных отверстий, а оптимизированные аэродинамические накладки дополнительно снижают сопротивление воздуха. Вентиляционные отверстия на всех моделях получили рисунок в виде сетки, соответствующий рисунку ячеек решетки радиатора.

Линия тонких светодиодных фар элегантно дополняет новую форму капота. Его плавные и органичные поверхности, визуально напоминающие жидкий металл, были вдохновлены обтекаемыми формами классических моделей из богатой 84-летней истории Jaguar, таких как C-type и D-type. Воздухозаборники смещены ближе к передней части автомобиля для большей эффективности, а отверстия на крыльях украшены фирменной эмблемой ягуара, застывшего в прыжке.

Динамика

Идеальный баланс привлекательного дизайна и выдающейся динамики всегда делал F-TYPE уникальным автомобилем. И теперь спорткар Jaguar гарантирует водителю еще более яркие впечатления.

Новая линейка мощных отзывчивых двигателей Jaguar F-TYPE включает четырех-, шести- и восьмицилиндровые версии, предлагая самый широкий в сегменте выбор. Все они работают в паре с восьмиступенчатой трансмиссией Quickshift с возможностью ручного управления при помощи селектора передач SportShift или подрулевых лепестков.

Все двигатели – 300-сильный четырехцилиндровый с нагнетателем, V6 мощностью 380 л.с. с нагнетателем и V8 мощностью 575 л.с. оснащены системой активного выхлопа, которая может быть доступна как в качестве опции, так и в базовой комплектации. Клиенты, остановившие свой выбор на 575-сильном двигателе V8, могут испытать все преимущества новой функции Quiet Start, которая обеспечивает более мягкий и изысканный звук: обводные клапаны заднего глушителя с электроприводом остаются закрытыми до тех пор, пока не откроются автоматически под нагрузкой. При желании система тихого запуска Quiet Start может быть заблокирована, если водитель активирует режим Dynamic или нажмет кнопку управления выхлопом до запуска двигателя.

Потенциал полного привода максимально раскрывается в версии F-TYPE R, оснащенной V8 с нагнетателем мощностью 575 л.с. и 700 Нм крутящего момента – на 25 л.с. и 20 Нм больше, чем у модели-предшественника. Двигатель обеспечивает выдающуюся динамику, сохраняя точную управляемость и удобство ежедневной эксплуатации.

Опыт, накопленный в ходе разработки ограниченной версии Jaguar XE SV Project 8, способного разгоняться до 320 км/ч, позволил экспертам компании тщательно откалибровать настройки трансмиссии Quickshift для версии F-TYPE R для достижения максимально ярких эмоций от управления.

Повышенная мощность F-TYPE R соответствует полностью модернизированному шасси с новыми, широкими 20-дюймовыми колесными дисками с десятью спицами в цвете Gloss Black с алмазной шлифовкой, а также новыми адаптивными амортизаторами, пружинами, стабилизаторами поперечной устойчивости, жесткими задними поворотными кулаками и шаровыми шарнирами, гарантирующими повышенную маневренность и отклик.

Система подключаемого полного привода в сочетании с технологией Intelligent Driveline Dynamics (IDD) обеспечивает выдающуюся динамику и незамедлительный отклик. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,7 секунды при максимальной скорости, ограниченной электроникой в 300 км/ч.

Индивидуальная настройка системы Intelligent Driveline Dynamics и задний электронный активный дифференциал гарантируют оптимальное распределение крутящего момента. В сочетании с новой настройкой системы динамического контроля устойчивости Dynamic Stability Control это повышает сцепление и динамику в любых дорожных и погодных условиях, сохраняя преимущества заднего привода и баланс управляемости.

Алюминиевые независимые двухрычажные передняя и задняя подвески и тщательно откалиброванная система рулевого управления c электроусилителем (EPAS) обеспечивают мгновенный и интуитивный отклик на действия водителя.

Наряду с новыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости шасси получило бесступенчатые амортизаторы, являющиеся ключевым элементом работы системы Adaptive Dynamics. Клапаны внутри каждого амортизатора и алгоритмы управления были модернизированы, чтобы повысить комфорт в движении как на низких, так и на высоких скоростях.

Уникальная настройка распределения крутящего момента Torque Vectoring by Braking обеспечивает точный контроль над тормозным усилием на внутренних к повороту колесах, чтобы избежать недостаточной поворачиваемости руля даже при прохождении крутых поворотов на высоких скоростях.

Задние поворотные кулаки теперь выполнены из литого под давлением алюминия. Вместе с новыми увеличенными ступичными подшипниками и усовершенствованной верхней шаровой опорой они увеличивают жесткость развала и схождения колес на 37% и 41% соответственно. Все это обеспечивает увеличенную площадь контакта колеса с поверхностью, что в свою очередь гарантирует отзывчивую управляемость.

Базовая версия F-TYPE R оснащена увеличенными передними и задними тормозными дисками диаметром 380 мм и 376 мм соответственно. В качестве опции модель может быть укомплектована тормозной системой Carbon Ceramic Matrix (CCM), получившей тормозные диски диаметром 398 мм и 380 мм, а также шести- и четырехпоршневые ярко-желтые моноблочные суппорты. Система гарантирует эффективное торможение и исключительную износостойкость. Технология упреждающего повышения давления в тормозной системе обеспечивает точный отклик педали при торможении.

Специально разработанные шины Pirelli P Zero 265/35/ZR20 и 305/30/ZR20 стали на 10 мм шире и гарантируют повышенный уровень сцепления. Они доступны с новыми 10-спицевыми 20-дюймовыми колесными дисками цвета Gloss Black с контрастной отделкой Diamond-Turned и эксклюзивно представлены на версии F-TYPE R.

Модельная линейка F-TYPE: широчайший выбор в сегменте спортивных автомобилей

Самая популярная версия F-TYPE, оснащенная 3,0-литровым двигателем V6 с нагнетателем, выдает мощность в 380 л.с. и 460 Нм крутящего момента. Водители могут насладиться уникальным звуком двух больших центральных патрубков выхлопной системы. Двигатель V6 также доступен с задним или полным приводом на выбор и с механическим дифференциалом повышенного трения.

2,0-литровый 300-сильный двигатель Ingenium гарантирует повышенную маневренность и экономичность и обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч всего за 5,7 секунды и максимальную скорость в 250 км/ч.

Максимальный крутящий момент в 400 Нм достигается всего при 1 500 оборотов в минуту, а такие технологии, как полностью регулируемое управление подъема впускного клапана, цельный выпускной коллектор и двойной турбокомпрессор с керамическими шариковыми подшипниками обеспечивают мгновенный отклик во всем диапазоне оборотов. Эта версия также стала самой эффективной в линейке F-TYPE: расход топлива составляет 8,1 л/100 км, а объем выбросов CO₂ – 184 г/км (NEDC).