Волга ГАЗ-21 стал презентабельным лимузином

Волга ГАЗ-21 уже давно перестала относиться к премиальному сегменту. Народные умельцы еще в 2009 году приобрели экземпляр 1967 года в удручающем состоянии и поставили задачу соорудить из нее лимузин.

Оригинал ГАЗ-21 разрезали на две части. Определенные сложности заключались в увеличении жесткости кузова после удлинения модели, а это целых 90 миллиметров.

Все элементы салона, узлы и агрегаты остались максимально аутентичными. Единственным значительным отличием являются массивные пороги, которые увеличивают жесткость кузова. Также к новым усовершенствованиям можно отнести электролюк в крыше.

Под капот установили 2.9-литровый 106,8-сильный УМЗ-4216 от «Газели».

Салон выполнен в оригинальных бежевых оттенках. Пассажирские кресла отелили от водительских специальной ширмой с окном. У перегородки добавили пару раздельных кресел.