Ford Expedition слегка посвежел и получил ряд новых технологий

Пока европейцы бьются над новыми электрокарами, американцы продолжают обновлять свои классические рамные внедорожники с бездонными ДВС.

Изначально внедорожной версией Timberline наградили Ford Explorer, теперь же очередь дошла до огромного Expedition. Внедорожник получил черную радиаторную решетку, подросшим до 270мм клиренсом и 33-ми колесами.

Ford F-150 Raptor поделился с новинкой раздаткой на две скорости, а «старина» Bronco системой помощи при маневрировании.

Под капотом Ford Expedition Timberline скрывает 3.5-литровую V-образную «битурбошестерку» на 440 сил и 692 Нм. К слову, стоковые версии имеют аналогичный агрегат, правда его отдача составляет 380 сил и 637 Нм.

Опциональный пакет Stealth Performance Edition призван придать «здоровяку» спортивный настрой. При его установке внедорожник оснащается перенастроенной подвеской, черными глянцевыми акцентами в облике, литыми дисками на 22 дюйма и россыпью темных шильдиков.

Самой главной доработкой является трассовый автопилот BlueCruise. При его активации, водитель может перестать трогать рулевое колесо руками. Правда, это возможно лишь на некоторых зонах определенных дорог.